A morte de uma jaguatirica (Leopardus pardalis), encontrada atropelada na noite do último domingo (3), na Rodovia Rio-Santos (SP-055), em São Sebastião, reacendeu a preocupação com os frequentes atropelamentos de fauna silvestre no Litoral Norte paulista e reforçou a cobrança por medidas concretas de mitigação na rodovia.
O animal foi localizado sem vida a cerca de 500 metros da entrada do bairro Barra do Una, região da Costa Sul de São Sebastião. Segundo moradores e ambientalistas, o trecho é conhecido pelo intenso fluxo de veículos, falta de iluminação adequada e recorrência de atropelamentos de animais silvestres, como veados, tatus e felinos.
O caso não é isolado. Nos últimos anos, diferentes registros de atropelamentos de fauna foram noticiados ao longo da Rio-Santos, evidenciando o impacto da rodovia sobre corredores ecológicos da Mata Atlântica no Litoral Norte. Diante desse cenário, o Instituto Conservação Costeira (ICC) protocolou junto ao Conselho Estadual do Meio Ambiente (CONSEMA) o Ofício 66/2025, solicitando providências urgentes para garantir maior segurança tanto para a fauna quanto para as comunidades que vivem às margens da rodovia.
No documento, o ICC destaca que os atropelamentos não representam eventos isolados, mas sim um padrão recorrente de acidentes em áreas ambientalmente sensíveis, especialmente em trechos inseridos em corredores ecológicos e regiões de vegetação nativa contínua. Entre as medidas solicitadas pelo Instituto Conservação Costeira estão: ● implantação de passagens de fauna; ● cercamentos direcionadores; ● sinalização reforçada e redução de velocidade em trechos críticos; ● monitoramento sistemático dos atropelamentos; ● elaboração de um Plano de Mitigação de Atropelamento de Fauna (PMAF); ● além da realização de oitivas com comunidades lindeiras sobre segurança viária.
O ICC também ressalta que a mesma tecnologia atualmente utilizada na rodovia para monitoramento de tráfego e cobrança automática de pedágio poderia ser aplicada na prevenção de atropelamentos de animais, por meio de sensores, câmeras inteligentes, painéis de alerta e integração com estruturas de travessia segura. Segundo informações repassadas ao Instituto, a última atualização recebida indica que a demanda encaminhada pelo CONSEMA foi direcionada à CETESB e à ARTESP, para avaliação das providências necessárias e possíveis encaminhamentos relacionados à segurança viária e à proteção da fauna na SP-055.
Para o ICC, o novo atropelamento evidencia a urgência de transformar os debates em ações concretas. “A adoção de medidas de mitigação é indispensável para compatibilizar a operação da rodovia com a proteção da vida — humana e não humana — e com a conservação dos ecossistemas da Mata Atlântica”, destaca o ofício encaminhado ao CONSEMA. O Instituto reforça que os criar corredores ecológicos significa preservar a fauna silvestre, reduzir riscos de acidentes e garantir mais segurança para moradores, motoristas e visitantes que circulam diariamente pela Rio-Santos.