Os túneis da Tamoios contam com 140 jatos ventiladores, sendo 70 nos túneis da Serra Nova e 70 nos túneis dos Contornos Norte e Sul. Em caso de incêndio, o sistema de ventilação promove a exaustão da fumaça protegendo os usuários e equipes de atendimento e de socorro.
A função principal dos jatos ventiladores (também conhecidos como jet fans) em túneis é garantir a segurança e a habitabilidade do ambiente por meio do controle da circulação de ar. Eles atuam em duas frentes principais:
Controle da Qualidade do Ar (Rotina)
Em condições normais de tráfego, os ventiladores mantêm o ar respirável e a visibilidade adequada. Dispersam gases tóxicos emitidos pelos veículos, como o monóxido de carbono (CO) e óxidos de nitrogênio.
Introduzem ar fresco e expulsam o ar viciado para fora das extremidades do túnel. Criam um fluxo longitudinal que impede que os contaminantes fiquem parados no interior da estrutura.
Segurança em Emergências (Incêndios)
Esta é a função mais crítica do sistema, projetada para operar mesmo em condições extremas de calor. Direcionam a fumaça e o calor para longe das áreas onde as pessoas estão presas ou tentando escapar. Mantêm uma rota com visibilidade e ar limpo para que as equipes de socorro possam entrar no túnel com segurança. Equipamentos de alta qualidade são projetados para funcionar por até 2 horas em temperaturas que chegam a 400°C.
Serra Nova
A Serra Nova conta com quatro túneis principais na subida da serra, totalizando mais de 12,8 km de extensão. Entre eles, destaca-se o Túnel Antônio de Queiroz Galvão (Túnel 3/4), que é o maior túnel rodoviário do Brasil, com 5.555 metros de extensão.
A ventilação no trecho é predominantemente longitudinal, projetada especificamente para o tráfego em sentido único (subida). Os componentes principais incluem: 54 jato-ventiladores de grande porte (diâmetro de 1.610 mm e potência de 110 kW) no túnel principal para manter o fluxo de ar e diluir poluentes.
O sistema conta com 6 exaustores gigantes (diâmetro de 2.310 mm) em uma sala de extração dedicada, capazes de remover fumaça rapidamente em caso de incêndio grave. Nos Túneis de Emergência existem 16 jato-ventiladores menores dedicados exclusivamente à ventilação e pressurização das galerias de serviço e rotas de fuga.
O sistema é operado pelo Centro de Controle Operacional (CCO) da Concessionária Tamoios, que utiliza sensores de gás e visibilidade para ajustar a potência dos ventiladores em tempo real.
Treinamento
Representantes da Concessionária Tamoios participaram no dia 18 de março da 1ª edição da FanTR Academy. O evento teve por objetivo promover treinamento sobre manutenção de jatos ventiladores a profissionais do segmento de túneis. O encontro foi realizado na sede da fábrica FanTR, em Sorocaba.
Pela Tamoios participaram Eliseu Zanetti – Engenheiro Eletromecânico, Thiago Viana – Coordenador de Manutenção e Flávio Santos – Supervisor de Manutenção. Representantes de outras concessionárias de rodovias e consultores do tema também estiveram no evento.
A agenda do treinamento foi marcada por etapas teóricas e visita técnica. Foram apresentados temas como Introdução e Manutenção de Jatos Ventiladores, Ensaios e Testes, Linha de Produção e Montagem; Calibração, Medição e Qualidade, além de trocas de experiências e estudo de casos reais envolvendo os equipamentos.
Para Eliseu Zanetti, o encontro aprofundou conhecimentos importantes sobre o sistema. “A experiência e a prática abordadas no evento proporcionam maior assertividade nas manutenções desses equipamentos. A ventilação é um sistema vital em um túnel; absorver o conhecimento em treinamentos como este traz ainda mais confiança ao time”, destaca.