Caraguatatuba deverá ficar com a maioria das Áreas de Apoio Logístico Portuário (AALP); novo acesso está sendo implantado entre o contorno Sul e o porto; fluxo de caminhões deverá crescer bastante na Tamoios
Por Salim Burihan
A Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística de São Paulo, informa que o arrendamento do terminal SSB01 está previsto para o final de 2025 e inclui obras em 262 mil m² de área operacional em terra, além da construção de um novo píer com dois berços de atracação.
Segundo a companhia, a iniciativa deve quadruplicar a capacidade de movimentação, alcançando 4,3 milhões de toneladas anuais, com um investimento estimado de R$ 660 milhões. Esse investimento será realizado pelo parceiro privado vencedor da licitação, em contrato de 35 anos. Considerando as contribuições recebidas na consulta pública sobre o arrendamento, o EVTEA (Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental) foi aperfeiçoado para apresentar de forma mais detalhada a movimentação de contêineres no projeto. O terminal continua sendo multipropósito, destinado à movimentação de granel sólido, carga geral e carga conteinerizada.
A Companhia Docas de São Sebastião (CDSS), afirma que no momento, ainda não é possível estimar com precisão o número de caminhões que irá trafegar pela rodovia dos Tamoios em direção ao porto sebastianense. Em recente entrevista ao jornal Tribuna de Santos, Ernesto Sampaio, diretor da Companhia Docas, informou que atualmente o porto movimenta 100 caminhões por dia e que, “com o novo terminal, com certeza vai multiplicar esse número por cinco”.
Segundo a companhia, complementando a infraestrutura portuária, o Governo de São Paulo, por meio da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), assinou no início de agosto um termo aditivo ao contrato de concessão da Rodovia dos Tamoios, operada pela concessionária Rodovia dos Tamoios. O aditivo prevê um investimento superior a R$ 55 milhões para a criação de um novo acesso direto do Contorno Sul ao Porto de São Sebastião, com repasse escalonado conforme o avanço das obras.
As obras do novo acesso vão ligar os Contornos da Tamoios diretamente à área portuária, criando uma rota exclusiva que melhorará o tráfego local e a logística de entrada e saída do terminal. Além disso, dentro da concessão da Rodovia dos Tamoios, o Governo já concluiu as obras dos Contornos Norte e Sul, beneficiando moradores de Ilhabela, Caraguatatuba, Ubatuba e São Sebastião, bem como turistas. O Contorno Sul foi inaugurado em novembro de 2024 e o Norte em dezembro de 2023.
Além disso, a CDSS contará com as Áreas de Apoio Logístico Portuário (AALP), que serão oficialmente entregues em breve. A maioria dessas áreas de apoio estão sendo implantadas na região norte de São Sebastião e sul de Caraguatatuba. Essas áreas têm o objetivo de otimizar o fluxo de veículos de carga, oferecendo suporte à triagem, estacionamento e organização do acesso ao terminal. Além de aumentar a eficiência logística, a medida contribui para o bem-estar dos caminhoneiros e para a redução de emissões de gases poluentes.
A companhia informa que a obra de dragagem, fundamental para a operação do terminal, foi iniciada em julho e já retirou aproximadamente 22 mil m³ de sedimentos, avançando 38%, com previsão de conclusão em outubro deste ano. A intervenção no canal vai remover 57 mil metros cúbicos de sedimentos acumulados na bacia de manobra e no berço de atracação, garantindo a profundidade operacional de 10 metros.