Secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo adia visita as obras de contenção na rodovia Rio-Santos, em Caraguatatuba, devido as chuvas

 

Devido as fortes chuvas que atingem o Litoral Norte Paulista, a secretária de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (Semil), Natália Resende, e o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), Sergio Codelo, adiaram a vistoria que iriam realizar neste sábado, dia 24, as obras de contenção em andamento na rodovia SP-055 (Rio-Santos), entre os quilômetros 94,7 e 116,3, em Caraguatatuba.

As intervenções fazem parte do programa São Paulo pra Toda Obra e visam reforçar a segurança da via por meio da recuperação e estabilização dos taludes, com a aplicação de hidrossemeadura, instalação de escadas hidráulicas e outras estruturas de prevenção a deslizamentos. As obras também buscam reduzir o impacto ambiental relacionado à manutenção da rodovia, aumentando a vida útil do pavimento e minimizando riscos de erosão, em benefício da fauna e da flora locais. O roteiro da vistoria previa paradas nos quilômetros 94,7; 95,2; 114,95; e 116,3. Uma nova data será definida e informada oportunamente.

 

Travessia

 

Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) do Estado de São Paulo, por meio da Subsecretaria de Logística e Transportes, entregou nesta sexta-feira (23) as obras de modernização da estação de passageiros(Foto) da travessia entre São Sebastião e Ilhabela, no Litoral Norte. Com aporte de R$ 969 mil, o terminal passou por intervenções estruturais e elétricas voltadas à melhoria do atendimento a pedestres, ciclistas e motoristas.

 

As obras, iniciadas em janeiro, incluíram a demolição e retirada de estruturas antigas, recuperação da estrutura física, renovação das instalações hidráulicas e elétricas, substituição de forros, revestimentos e vidros, pintura, impermeabilização de pisos, reforma das coberturas, troca de esquadrias e elementos metálicos e de madeira, implantação de paisagismo e adequações nos sistemas de combate a incêndio.
Além da modernização estrutural, a estação ganhou ampliação do monitoramento por CFTV e integração ao Centro de Controle Operacional (CCO) da Coordenadoria de Travessias. Os espaços agora contam com área climatizada, assentos mais confortáveis, bebedouros e pontos de energia para dispositivos eletrônicos, garantindo mais conforto à população, especialmente nos dias de calor intenso.
“As reformas na estação de passageiros da travessia São Sebastião/Ilhabela representam mais do que uma simples atualização da infraestrutura. Elas são parte de um esforço contínuo para garantir que o sistema de transporte na região seja não apenas mais eficiente, mas também mais sustentável e acessível. Este investimento não só melhora a qualidade do serviço, mas também é uma resposta direta às necessidades de mobilidade da população, buscando um equilíbrio entre inovação, segurança e conforto, com foco na melhoria da experiência dos usuários e no fortalecimento da infraestrutura local”, afirmou Natália Resende, secretária da SEMIL, que esteve presente à entrega.
A estação também foi adaptada às normas de acessibilidade, reforçando o compromisso da gestão com um serviço mais inclusivo. “Garantir conforto e segurança é prioridade. Estamos investindo para tornar o sistema cada vez mais eficiente e acessível”, afirmou Denis Gerage, subsecretário de Logística e Transportes.

Melhorias

A travessia entre São Sebastião e Ilhabela vem passando por uma transformação importante nos últimos dois anos. As reformas dos dois atracadouros — concluídas entre setembro e outubro de 2024 — trouxeram melhorias nos flutuantes, dolfins de manobra, passarelas e estruturas de acesso. Somam-se a isso o projeto de dragagem no lado de Ilhabela (Barra Velha), voltado a resolver o assoreamento da região, totalizando R$ 14,3 milhões em investimentos.
Além da infraestrutura, a operação da travessia ganhou reforço com a entrega de cinco embarcações reformadas, entre 2023 e março de 2025. As embarcações FB-29, FB-25, FB-19, FB-28 e FB-30 voltaram à ativa após passarem por reformas completas, garantindo mais regularidade, segurança e conforto para os usuários — um investimento de R$ 42,1 milhões.

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