Entre os problemas enfrentados pela concessionária, na temporada de verão, estão os congestionamentos que ocorrem na serrinha do Getuba, na Rio-Santos, entre Caraguatatuba e Ubatuba- trecho é de responsabilidade do DER, que obriga a concessionária a interditar os túneis do Contorno Norte para evitar que motoristas fiquem “presos” dentro dos túneis
A Concessionária Tamoios recebeu representantes de diferentes órgãos de trânsito da região para discutir ações e estratégias de operação para a temporada de verão 2024/2025 na rodovia. O encontro foi realizado na manhã de terça (29) e reuniu cerca de 15 participantes na sede da Concessionária.
Durante a reunião houve o alinhamento de ações de melhoria para o trânsito na rodovia e em vias próximas. Também foram apresentadas as ações previstas para operação do Contorno Sul (nova rodovia que ligará Caraguatatuba e São Sebastião) que será inaugurada em novembro. Os participantes puderam contribuir com sugestões e tirar dúvidas sobre o funcionamento do novo trecho e da operação dos trechos existentes.
Participaram do encontro representantes da Polícia Militar Rodoviária, Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e Secretaria de Mobilidade de Caraguatatuba.
Pelo DER, participaram da reunião: Paulo Fernandes S. de Souza, Breno Camargo Kraide, André Jobran, Antônio Moreira. Por Caraguatatuba, participaram: Anilton Costa, Marcel Santos, Luciane Santos. Pela PMRv: Paulo Henrique Monteiro e Ricardo Pereira. Pela Tamoios: Eduardo Henrique Lossavaro, Bruno Santana, João dos Santos Neto e Marina Alves.
Verão 2023/24
O planejamento da Concessionária Tamoios terá seu grande teste no feirado de Ano Novo quando mais de 200 mil veículos devem utilizar a rodovia, que é o principal acesso as cidades do Litoral Norte Paulista. No ano passado, cerca de 213 mil veículos utilizaram a Tamoios entre os dias 29 de dezembro de 2023 e 02 de janeiro de 2024.
Nos feriados prolongados, tradicionalmente, a concessionária também coloca veículos extras (guinchos) e foi implantada a Operação Papa Filas, para agilizar a passagem de veículos pelas duas praças de pedágio. Devido ao grande volume de veículos em direção ao Litoral Norte Paulista, a concessionária também suspende as obras na rodovia no feriado de fim de ano. O tráfego de caminhões de carga só é permitido fora do período de maior movimentação de veículos em direção até Caraguatatuba.
A concessionária contou com a abertura ao tráfego do Contorno Norte que liga a chegada da Tamoios em Caraguatatuba em direção até o bairro da Olaria, agilizando o acesso para quem pretendia chegar até Ubatuba e Paraty. O Contorno Norte de Caraguatatuba opera em pista simples (mão dupla) com fluxo nos sentidos Caraguatatuba e Ubatuba. A rodovia com oito quilômetros de extensão conta com 4 túneis, sendo 2 túneis em cada sentido, lado a lado. Os túneis possuem 270 e 395 metros de extensão.
O uso do contorno Norte nem sempre agiliza a viagem em direção a Ubatuba, pois nos feriados prolongados tem sido muito comum os congestionamentos na serrinha do Getuba, na rodovia Rio-Santos, trecho administrado pelo DER(Departamento de Estrada de Rodagem). Quando necessário, devido aos congestionamentos na serrinha, a concessionária fecha o trânsito antes dos túneis do contorno Norte, evitando que os motoristas fiquem parados lá dentro.
Contorno Norte
A novidade na temporada de verão deste ano será a liberação do Contorno Sul, que liga a descida da Tamoios até o centro de São Sebastião. O Contorno Sul vai ligar o quilômetro 11 da Rodovia dos Tamoios, na entrada de Caraguatatuba, ao quilômetro 33, depois do centro de São Sebastião. O trecho tem cerca de 23 quilômetros de extensão e três túneis em cada sentido.
O Contorno Norte será inaugurado no dia 17 de novembro. O novo acesso foi implantado para atender o movimento de cargas em direção ao porto de São Sebastião, mas beneficiará e muito o turismo, reduzindo o tempo de viagem entre as duas cidades.
As obras do contorno Sul e Norte foram iniciadas em 2013 e interrompidas em 2018. A obra foi retomada em 2021 através da concessionária Tamoios a um custo de R$ 3 bilhões. O contorno Norte foi entregue em agosto de 2023. O contorno Sul deverá entrar em operação em 17 de novembro deste ano.