Confira o documentário “Sonho Possível”, feito por estudantes, que conta a história da abertura da rodovia dos Tamoios

 

O documentário “Um Sonho Possível”, conta a história da Rodovia dos Tamoios, a SP-99, que liga São José dos Campos até Caraguatatuba. O documentário foi produzido por alunos do Colégio Harmonia, que fica na capital paulista e tem cerca de 45 minutos de duração.

 

O documentário dirigido por Edelso Júnior, mostra as dificuldades e a importância da abertura da estrada, através de entrevistas com personagens, entre eles, de Paraibuna,  o ex-prefeito Luiz Gonzaga Santos, do morador de Caraguatatuba, Percival Bento Rangel e da historiadora Denise Lemes, do Acervo Cultural de Caraguatatuba.

 

Os alunos aprofundam na vida do capitão Edgard Armond, um dos responsáveis pela abertura da rodovia e na reprodução de fotos e documentos sobre a estrada que “ligou” o Litoral Norte Paulista ao Vale da Paraíba e Capital.

capitão Edgard Armond

O documentário foi produzido no ano letivo de 2022/23 pelos alunos do segundo e terceiro anos do ensino médio do Colégio Harmonia de São Paulo e dirigido pelo historiador, escritor, professor e documentarista Edelso Junior através do Projeto Tamoios.

 

O Projeto Tamoios tem como finalidade resgatar a história e importância da construção da Rodovia dos Tamoios, cujo objetivo foi trazer desenvolvimento para o Litoral Norte do estado de São Paulo.

 

Para produção do documentário, os alunos foram desafiados a ir atrás de histórias que contassem os benefícios que a rodovia trouxe para a região. A ideia do professor Edelso Junior foi fazer com que os estudantes saíssem da zona de conforto para conhecer personagens que de fato deram bons exemplos para a sociedade. Tudo isso por meio de um projeto acadêmico e cultural que envolvesse arte, cinema e produção audiovisual, fazendo com que os alunos pudessem conhecer novas linguagens e despertando o interesse deles sobre histórias que beneficiam o Brasil.

 

O documentário foi lançado em dezembro de 2023 em São Paulo. Nos dias 15 e 16 de março de 2024 foi exibido em Caraguatatuba, em parceria com o Museu de Arte Contemporânea de Caraguatatuba – MACC. O documentário pode ser encontrado no YouTube do Colégio Harmonia pelo link https://www.youtube.com/watch?v=gSK1FAAiVPk.

 

 

 

Tamoios: Uma das rodovias mais moderna da América do Sul 

 

Por Salim Burihan

A rodovia dos Tamoios foi aberta ao  tráfego em 1935. Até então o acesso entre o Vale e o Litoral Norte era feito apenas pelos tropeiros, que faziam a continuação da viagem, que terminava em Paraibuna. Os ônibus saíam de São José e iam apenas até Paraibuna. A descida da serra só era possível nos lombos dos burros ou cavalos ou a pé, por picadas, que cortavam as matas e os morros em direção a Caraguatatuba.

A construção da estrada foi iniciativa do capitão Edgard Armond. A ideia, na época, já era aproveitar melhor os recursos oferecidos pelo porto natural de São Sebastião. A Secretaria Estadual da Viação autorizou a construção e o seu traçado em 1932. Foi criada a Companhia Independente de Sapatadores, sob o comando do capitão Armond, para tocar as obras, que começaram por Paraibuna, seguindo em direção a Caraguatatuba. A estrada, no trecho entre Caraguatatuba e o alto da serra, foi concluída em 1935, sendo inaugurada pelo engenheiro Vicente Huet Bacelar.

Ao longo dos anos, a Tamoios recebeu inúmeras melhorias, que acabaram agilizando o acesso entre o Vale do Paraíba e o Litoral Norte. Na década de 80, o Estado tentou implantar a rodovia do Sol, um novo traçado entre o vale e o litoral, mas a ideia foi rechaçada pelos ambientalistas. Em 2015, foi iniciada a duplicação da Tamoios.

A duplicação da rodovia foi concluída em março de 2022. São 22 quilômetros e meio da nova pista que sobe a Serra do Mar saindo de Caraguatatuba, no litoral, até Paraibuna, no Planalto Paulista. O novo trecho é  usado por quem sobe a serra e diminui pela metade, cerca de 16 minutos, o tempo de viagem. A pista antiga passou a ser usada exclusivamente por quem viaja sentido litoral.

Mais de 12 quilômetros da duplicação são tuneis. Dois deles passam a ser os mais longos do país. O primeiro de 5,55 mil metros e o segundo de 3,5 mil metros. A obra ainda está incompleta. Falta concluir a pista que vai contornar a cidade de Caraguatatuba conectando a rodovia a cidade de São Sebastião, também no litoral. A previsão era de que esse trecho seria entregue em 2018, mas deve ser finalizado até o final de deste ano,  2024. A obra de duplicação do trecho de serra da Tamoios 3 bilhões e 100 milhões de reais, cerca de 500 milhões a mais do que o previsto.  A rodovia é considerada uma das mais modernas da América do Sul.

 

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