As equipes de engenharia e de obras da Concessionária CCR RioSP, responsável pelo trecho entre a Praia Grande(Ubatuba) e o Rio de Janeiro, devem concluir na próxima semana os trabalhos de recuperação definitiva de parte da pista que cedeu no km 33,6 da BR-101 (Rio-Santos), em Ubatuba, litoral norte de São Paulo (Foto). O local foi atingido por uma forte chuva no início de abril e parte do pavimento cedeu, interditando parcialmente o tráfego na região.
Na próxima semana deve ser concluída a execução da base e sub-base que são estruturas que antecedem a aplicação da capa asfáltica e aplicação do pavimento. Na sequência, será feito o sistema de drenagem (meio-fio) para o escoamento da água da chuva. Por fim, a equipe de conservação da concessionária fará a sinalização horizontal e implantação de dispositivo de segurança (defensa metálica).Em caso de chuva, os trabalhos podem ser adiados ou interrompidos.
Assim como acontece desde o início dos serviços, o tráfego no km 33,6 permanece no sistema PARE E SIGA. O motorista deve respeitar a sinalização implantada pela concessionária e redobrar a atenção ao passar pelo trecho em obras.
Serviços
As obras no km 33,6 tiveram início no dia 18/04. Inicialmente a concessionária reconstruiu o aterro danificado com aplicação de calda de cimento para impermeabilizar o local e evitar o avanço da erosão. Também foram realizadas escavações na crista do talude para suavizar a parte mais íngreme da erosão. Por fim, ocorreu o preenchimento e recomposição da área danificada pela chuva, com aplicação de rachão para, na sequência, o pavimento ser refeito.
Angra
A CCR RioSP realiza trabalhos também em dois pontos da BR-101 (Rio-Santos), na região de Angra dos Reis (RJ), danificados pelas fortes chuvas que atingiram a região no início do mês passado. Os trabalhos acontecem em dois locais: no km 476 (praia de Jacuecanga) e no km 462,8 (praia do Portogalo). A concessionária ainda informou quando os serviços serão finalizados.
Serviço no km 476
No km 476, região da praia Jacuecanga, a concessionária está executando serviço de solo grampeado – técnica de contenção ou reforço – no talude que cedeu com a chuva. O trabalho consiste na perfuração e inserção de barras de aço, com injeção de calda de cimento. Também está programado para o local a montagem de tela de aço e projeção de concreto com a intenção de estabilizar o aterro garantindo mais segurança ao motorista que utiliza o trecho.
Serviço no km 462,8
Na região do Portogalo, km 462,8 da BR-101, a CCR RioSP iniciou a recuperação da cortina atirantada – contenções feitas de concreto para a contenção de terrenos – que consiste na escavação para alívio de carga na cortina existente. Também será feito o escoramento metálico para contenção da cortina, além da instalação de tirantes com injeção de calda de cimento e protensão das barras. Por fim, será feito o reforço da cortina com a colocação de uma grelha de concreto armado. O objetivo do trabalho é garantir a estabilidade da cortina já existente.