Começa a valer a partir desta terça, dia 1º de março, o contrato da CCR RioSP, que vai administrar o trecho de 316 quilômetros da Via Dutra e o trecho de 270 quilômetros da BR-101 (Rio-Santos), entre Ubatuba e o Rio de Janeiro.
Estão previstos investimentos de R$ 15 bilhões em melhorias e gastos operacionais de R$ 8 bilhões. Na próxima sexta, dia 4, em São José dos Campos, o presidente Bolsonaro fará o lançamento oficial da concessão acompanhado do ministro da infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, pré-candidato ao governo do estado de São Paulo pelo PL.
Na BR-101, a concessionária terá a incumbência de realizar 80,2 quilômetros de duplicações e 2,2 quilômetros de túneis, com saídas para gargalos que causam prejuízos à economia da região. Também será levado em conta o plano de evacuação em caso de acidente nas usinas nucleares de Angra dos Reis.
Hoje, apenas o percurso de Santa Cruz, no Rio, a Itacuruçá, é duplicado. De Angra dos Reis a Paraty, um recapeamento recente melhorou as condições da via, mas são muitas as partes em situação precária, com buracos e pedras soltas.
A privatização deste trecho prevê três pedágios, em Paraty (R$ 4,10), Mangaratiba (R$ 4,09) e Itaguaí (R$ 4,10). A data de início da cobrança, no entanto, dependerá do cronograma das obras.
A duplicação de 80,1 km da rodovia entre o Mangaratiba e Angra dos Reis (do km 416 ao km 496,1), a construção de 33,1 km de faixas adicionais e de 10,6 km de faixas marginais estão previstos para serem realizados entre o quinto e o nono ano da concessão.